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赣深铁路第三标段已有14座隧道全面开工

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  2018年7月29日,赣深铁路河源段长兴隧道于正式进洞施工。

  这标志着赣深铁路第三标段21座隧道,已经有14座全面开工。

  据介绍,中铁六局承担的赣深高铁第三标段,正线全长约40公里,主要包括桥梁47座,隧道21座,桥隧比达到85%以上。

  其中,最新开工的是长兴隧道,为双线隧道,全长309.27米,最大埋深27米。

  河源段进展:

  据河源媒体报道,赣深高铁河源段截止6月底,路基工程开工60段、桥梁工程开工72座、隧道工程开工47座,各项建设稳步推进。

  深圳段进展:

  据深圳交委消息,赣深高铁深圳段已于今年3月开始动工,首先是对现状深圳北站进行改造,确保赣深高铁可以在深圳北站始发终到;

  此外,预计8月30日将开始建设赣深铁路东莞塘厦至深圳北段。

  2020年建成:

  广东省发改委近期发布《供给侧结构性改革补短板重大项目2018年投资计划的通知》,其中明确赣深铁路广东段的建设年限为2016至2020年。

  线路建成后,深圳至赣州列车运行时间有望由目前接近7小时压缩到2小时。

  赣深高铁最新线路图(平面示意图位置图站点图)

  赣深高铁:

  赣深高铁是京九高铁最南段部分,北起江西省赣州市赣州西站,终到深圳北站,正线全长436.37公里,是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分之一,是继京广深(港)、京沪、沿海等纵向铁路通道后,又一条联通南北的快速客运通道。

  温馨提示:

  目前,赣深高铁处于建设中。